Portalni okvir je kruti čelični konstrukcijski sustav u kojem se okomiti stupovi povezuju s vodoravnim ili kosim rogovima kroz momentno otporni spojevi . Budući da veza između stupa i grede prenosi moment savijanja umjesto samo okomite sile, okvir se odupire vjetru, snijegu, kranu i opterećenju krova bez potrebe za zasebnim dijagonalnim učvršćenjem.
Praktičan zaključak dolazi na prvom mjestu: ako vam je potrebna jednokatna zgrada sa širokim tlocrtom bez stupova, čelični portalni okvir obično je najekonomičniji konstrukcijski sustav možete odrediti. Zbog toga portalni okviri ostaju dominantno rješenje okvira za skladišta, radionice, hangare i poljoprivredne zgrade na gotovo svakom tržištu s aktivnim sektorom čeličnih konstrukcija.
Geometrija je varljivo jednostavna. Dva stupa i dvije grede čine jedno kruto savijeno. Niz zavoja, povezanih gredama i bočnim ogradama, čini primarnu i sekundarnu strukturu zgrade. Trenutačna veza na strehi stvorena je izbočinom, suženim produbljenjem dijela rogova gdje se spaja sa stupom. Noga raspoređuje vršni moment savijanja na dužu čeličnu duljinu i sprječava da veza postane krta točka.
Timovi gradilišta preferiraju sustav jer su detalji poznati, izrada je jednostavna, a slijed montaže brz. Za razliku od prostornog okvira ili složene rešetkaste strukture, savijeni portal može se spojiti vijcima na tlo, provjeriti odgovara li i podignuti kao jedan komad. Ta jednostavna činjenica je ono što vrijeme izgradnje čini kratkim, a kontrolu kvalitete učinkovitom.
Putanja opterećenja okvira portala objašnjava zašto se on ponaša kao jedna kontinuirana struktura. Svaki teret koji stigne na krov na kraju putuje dolje do temelja istim slijedom:
Dvije odluke koje najviše mijenjaju raspodjelu unutarnje sile su bazni priključak i haunch geometrija . Zabačena baza dizajnirana je samo za prijenos aksijalne sile i smicanja. Ima manju temeljnu ploču, manje sidrenih vijaka i manju betonsku podlogu, zbog čega je zadana za većinu okvira između 12 m i 25 m raspona. Fiksna baza otporna je na rotaciju u podnožju stupa, što smanjuje moment na strehi i može uštedjeti čelik u visokim stupovima, ali košta više u temeljima. Izbor je ekonomski, a ne tehnička preferencija.
Horizontalna opterećenja kao što su vjetar, seizmičko djelovanje i udar krana otporni su na djelovanje okvira . Vjetar na bočnom zidu savija stup, moment prolazi kroz bočni dio u rog, a vršna veza uravnotežuje suprotne momente dviju polovica rogova. Savijena je stabilna u vlastitoj ravnini; stabilnost okomito na okvir dolazi od ukrućenja tlocrta krova, bočnih ograda i letvica.
Svaki okvir portala, od 12 m poljoprivredne šupe do 45 m logističke hale, sastavljen je od istog skupa dijelova. Razumijevanje onoga što svaka komponenta radi govori vam gdje treba obratiti pozornost inženjera tijekom projektiranja, izrade i inspekcije gradilišta.
| komponenta | Funkcija | Tipičan detalj |
|---|---|---|
| Stupci | Vertikalni element nosi splav i prenosi moment na bazu | UB ili UC dionice; visine 4 do 12 m |
| Rafteri | Kosi krovni element koji nosi opterećenje grede na stupove | Raspon 12 do 45 m; nagib 5 do 10 stupnjeva |
| Bok strehe | Produbljeni presjek na spoju stupa i grede, otporan na vršni moment savijanja | Dubina oko span/30 do span/40 |
| Apex bedro | Produbljen presjek na grebenu, zona pozitivnog momenta | Manji od boka strehe; često izrezane iz iste ploče |
| Purlins | Raspon između rogova, noseći krovni lim | Z ili C presjeci; razmak 1,2 do 2,5 m |
| Bočne ograde | Raspon između stupova, noseća zidna obloga | Z ili C presjeci; razmak 1,2 do 2,0 m |
| Proteze za muhe | Zaustavite unutarnju kompresijsku prirubnicu rogova | Kutni presjeci u blizini linija grede |
| Krov i okomito ukrućenje | Prenesite uzdužna opterećenja vjetra na temelje | Dijagonalni kutovi ili ravni u krajnjim uvalama |
The streha streha zaslužuje posebnu pozornost tijekom projektiranja i izrade. Maksimalni moment savijanja u portalnom okviru javlja se točno na spoju stupa i rogova, a na tom mjestu je donja prirubnica rogova pod pritiskom. Pravilno proporcionalan nagib produbljuje presjek točno tamo gdje je naprezanje najveće, podižući modul elastičnosti presjeka i štedeći čelik na ostatku raspona. Većina problema u lakim portalnim okvirima počinje na ovom spoju, bilo zato što je bedro prekratko ili zato što kompresijska prirubnica nije bila ograničena.
Okviri portala obično se crtaju kao jednostruki zavoji, ali obitelj uključuje nekoliko konfiguracija, od kojih je svaka odabrana prema rasponu, upotrebi i ograničenjima lokacije.
Za projekte gdje raspon prelazi praktičnu granicu portalnog okvira od valjanih presjeka ili gdje su uključena velika koncentrirana opterećenja, rešetkasti okvir obično je bolji inženjerski odgovor. Modularni čelični mostovi najjasniji su primjer: trokutasta rešetka nosača učinkovito podnosi koncentrirana opterećenja vozila dok održava razumnu dubinu konstrukcije.
Na cijenu portalnog okvira snažno utječu raspon i razmak između polja. Sljedeći rasponi su ono što dizajnerski timovi koriste za rano planiranje troškova; to su rasporedi za planiranje, a ne stolovi za dizajn.
| Vrsta zgrade | Tipični čisti raspon | Tipična visina strehe |
|---|---|---|
| Skladište i logistika | 18 do 30 m | 6 do 8 m |
| Laka industrija | 15 do 24 m | 5 do 8 m |
| Poljoprivredne šupe | 12 do 24 m | 4 do 6 m |
| Sportske dvorane i hangari | 25 do 45 m, često zakrivljena ili rešetkasta | 7 do 12 m |
| Maloprodaja i izložbeni prostor | 12 do 20 m | 4 do 6 m |
Kao rana procjena, dubina rogova obično je u rasponu od raspon/40 do raspon/55 za valjane profile, a dubina strehe je oko span/30 do span/40 . Dubina stupa je obično jedna trećina do polovica dubine rogova plus detalji veze. Razmak između nizova obično je između 5 m i 8 m: dulji nizovi smanjuju broj okvira, ali forsiraju veće grede i jače stupove vjetra. Zadržite isti razmak nizova za cijelu zgradu, jer njegova promjena stvara dodatnu proizvodnju na gredama.
Za upotrebljivost, praktična granica okomitog otklona za rogove hladnog krova je L/180 do L/240 , dok je horizontalni pomak na strehama obično ograničen na H/150 do H/300 . Zgrade dizalica su strože, od L/300 do L/600 ovisno o klasi dizalice. Ove granice progiba češće kontroliraju veličinu presjeka nego čistu čvrstoću, posebno na krovovima s velikim rasponom gdje je vlastita težina čelika velik udio u ukupnom opterećenju.
Projekt portalnog okvira obično postane skup ili težak tijekom donošenja odluka prije početka proizvodnje čelika. Ovo su razmatranja koja su najvažnija.
Pojedinačna najčešća praktična pogreška u konstrukciji okvira portala je zaboravivši obuzdati unutarnju prirubnicu od grede blizu boka. Ta je prirubnica u području strehe kompresirana, a bez letve ili sličnog ograničenja, element se može saviti u stranu prije nego što dosegne svoj projektirani trenutak. Popravak je jeftin; izostavljanje nije.
Ako procjenjujete čelične elemente za most ili konstrukciju velikog raspona, naš vodič za čelične grede za modularnu konstrukciju mosta objašnjava izbor elemenata, granice raspona i zaštitu od korozije u praktičnim terminima.
Pitanje nije koji je sustav općenito bolji, već koji odgovara rasponu, rasporedu opterećenja i proračunu. Tablica u nastavku uspoređuje dva pristupa prema kriterijima koji pokreću odluke o stvarnom projektu.
| Kriterij | Okvir portala | Okvir rešetke |
|---|---|---|
| Veze | Spojevi streha otporni na momente | Uglavnom zabodeni trokutasti spojevi |
| Primarno ponašanje materijala | Savijanje u stupovima i rogovima | Aksijalna napetost i kompresija u članovima |
| Ekonomičan raspon raspona | 12 do 45 m | 30 do 80 m ili više |
| Najbolji tip opterećenja | Ravnomjerna opterećenja krova | Točkasta opterećenja, pokretna opterećenja, veliki rasponi |
| Trošak izrade | Nisko, jer su zglobovi jednostavni i ponavljaju se | Viša, zbog mnogo članova i ušica |
| Brzina erekcije | Brzo, s nekoliko komada po savijanju | Sporije, s više dijelova za poravnanje |
Redovno skladište od 18 do 30 m s laganim krovom gotovo bi uvijek trebalo biti portalni okvir. Natkrivena hala od 50 m koja nosi tešku dizalicu ili paluba mosta na autocesti koja nosi teret vozila, gotovo bi uvijek trebala biti rešetkasta. Razlog je učinkovitost materijala: u rešetki, elementi nose opterećenja aksijalno, tako da cijeli poprečni presjek radi, dok član za savijanje ima veliki dio svog materijala pod opterećenjem znatno ispod svog kapaciteta.
Kada je projekt privremeni most, pristupna ruta velikog raspona ili prijelaz za velika opterećenja, modularni sustav rešetkastog tipa daje predvidljiv kapacitet i brzo postavljanje. The pocinčani Baileyjev most velikog raspona za velika opterećenja je tipičan primjer rešetkaste konstrukcije izgrađene za tu točno dužnost.
Proizvođač veleprodajnog pocinčanog Bailey mosta velikog raspona tipa CB450 za velika opterećenja Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. je kineski CB450 tipa Large Span Heavy Load Galvanized Bailey Bridge proizvođača i OEM fa... Pogledajte proizvod → Redoslijed postavljanja utječe na troškove, program i sigurnost lokacije više od bilo koje druge aktivnosti. Dobro planirani slijed slijedi ove korake redom.
Tijekom koraka 3 do 5, privremena podrška je kritična. Okvir portala postaje samonosiv tek nakon prvog potpunog savijanja i njegovog ukrućenja. Na projektima gdje su rasponi okvira veliki ili gdje se kran mora brzo osloboditi, privremena ukrućena potpora je standardno rješenje. The 900-tonska super Bailey građevinska podrška koji se koristi na mostovima velikih raspona i željezničkim radovima praktičan je primjer ove vrste privremene čelične konstrukcije.
Veleprodajna prilagođena konstrukcija velikog raspona od 900 tona Super Bailey Construction Support M Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. je kineski proizvođač velikih raspona od 900 tona opterećenja Super Bailey Construction Support... Pogledajte proizvod → Kontrola kvalitete na licu mjesta uglavnom je vizualna: provjerite izbočine vijaka, potvrdite da su letvice postavljene na svakoj liniji grede u blizini bočne strane, provjerite je li podupirač zategnut i nikada ne dopustite da se obloga učvrsti prije nego što se podupirač otpiše.
Snaga okvira portala je jasan, nesmetan prostor. Ta jedina prednost objašnjava njegovu rasprostranjenost u širokom rasponu vrsta zgrada.
Isti inženjerski principi, krute veze, čelični profili i zaštita od korozije također se primjenjuju izvan zgrada. Naš modularni sustavi čeličnih konstrukcija pokrivaju pristupne strukture mostova, potporne cijevi i privremene platforme, proširujući logiku okvira portala u infrastrukturne radove.
Proizvođači čeličnih konstrukcija po narudžbi, tvornica sustava čeličnih konstrukcija Kao proizvođači čeličnih konstrukcija u Kini i OEM tvornica sustava čeličnih konstrukcija, Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd specijalizirana je za prilagođene... Pogledajte proizvod → U projektima mostova i infrastrukture, okviri portalnog tipa pojavljuju se kao privremene pristupne strukture, montažni portali i platforme za konstrukciju poprečnih mostova. Putanja opterećenja i logika stabilnosti identični su okvirima zgrade, ali su opterećenja teža, a tolerancije uže. Dobro isplaniran skup aplikacije platforme za izgradnju mostova može riskantnu instalaciju iznad vode pretvoriti u rutinski slijed podizanja.
Portalni okvir koristi krute spojeve između stupova i rogova tako da se moment savijanja prenosi kroz vezu. Rešetka koristi trokutaste elemente s pričvršćenim vezama, a članovi nose uglavnom aksijalne sile. Portalni okviri su obično jeftiniji do otprilike 40 m raspona; rešetke preuzimaju za veće raspone, teška točkasta opterećenja i primjene mostova.
Portalni okviri od valjanih profila rijetko prelaze 45 do 50 m prije nego što težina rogova postane pretjerana. Izvan tog raspona, dizajneri se prebacuju na rešetkaste grede, celularne grede ili unutarnju liniju stupova ako namjena zgrade to dopušta. Praktični maksimalni čelični portalni okvir s jednim rasponom u uobičajenoj praksi je oko 60 m uz korištenje rešetkastih rogova.
Za raspone ispod 30 m, obično da. Portalni okvir ima manje dijelova, manje zavarivanja, jednostavnije spojeve i bržu montažu. Iznad 45 m ili s velikim opterećenjem dizalice, rešetka često postaje jeftinija jer njeni članovi nose opterećenje aksijalno, što značajno smanjuje veličinu članova i nadoknađuje dodatne troškove izrade.
Momentna veza prenosi moment savijanja kao i aksijalne i posmične sile. U okviru portala, veza strehe je trenutna veza, zbog čega se opterećenja rogova mogu prenijeti na stup bez posebnog podupirača. Bez kapaciteta momenta na spoju, okvir bi bio mehanizam i trebao bi dijagonalno ukrućenje da ostane stabilan.
To uglavnom ovisi o zaštiti od korozije, a ne o samom čeliku. Detaljno izrađen portalni okvir s vrućim pocinčavanjem ili dugotrajnim sustavom boja lako traje 50 ili više godina u tipičnim atmosferskim uvjetima. Krovnu oblogu obično je potrebno zamijeniti prije okvira; životni vijek okvira reguliran je održavanjem premaza i kontrolom kondenzacije.
Portalni okviri u stilu građevine ponekad se koriste za kratke mostove s krutim okvirima, ali za većinu nizova mostova praktičniji je modularni sustav nosača. Dobivate bolju iskoristivost materijala, pliću strukturu i predvidljiv kapacitet od prefabriciranih panela. Najčešći način brze izgradnje privremenih ili trajnih čeličnih mostova je s modularnim rešetkastim sustavom kao što je Baileyjev most; the Vodič za nosivost i specifikacije mosta Bailey objašnjava klase opterećenja i konfiguracije koje se koriste u praksi.