Nazovite nas
+86-511-84522866
POUZDANI PROIZVOĐAČ MODULARNIH ČELIČNIH MOSTOVA
ZHONGHAI MOSTOVI
Koliko brzo možemo dobiti odgovor nakon što vam pošaljemo upit?
Za što se koriste vaši proizvodi?
Koje aspekte prilagođenog sadržaja nudite?
Koje su vaše glavne izvozne regije?
INŽENJERSKI PROJEKTI & GLOBALNA PRIMJENA
A sustav čelične konstrukcije je nosivi kostur koji stoji iza gotovo svake danas izgrađene zgrade, postrojenja ili prijelaza velikog raspona, a kategorija obuhvaća nekoliko različitih inženjerskih pristupa, a ne jedan fiksni proizvod. Industrijska čelična konstrukcija pokriva krute okvire koji se koriste u tvornicama i procesnim postrojenjima, čelična konstrukcija od grebena odnosi se na unaprijed projektirane zgrade u kojima su stupovi i grede izrađeni do zašiljenog profila promjenjive dubine radi uštede materijala, montažna modularna čelična mostna konstrukcija opisuje sustave panela pričvršćenih vijcima ili iglama koji se mogu sastaviti i baciti preko praznine bez teške opreme na gradilištu, a kompozitna čelična konstrukcija kombinira čelične dijelove s betonski pod za poboljšanje krutosti gdje su opterećenja poda ili kontrola vibracija važni. Odabir između ovih sustava manje se odnosi na to koji je "najbolji", a više na usklađivanje raspona, putanje opterećenja, pristupa gradilištu i vremenskog rasporeda montaže određenog projekta.
Širina raspona jedina je varijabla koja najviše utječe na projektiranje sustava čelične konstrukcije. U dizajnu unaprijed projektirane čelične konstrukcije, kruti okvir sa zašiljenim stupovima i gredama može postići čisti raspon od otprilike 40 do 90 metara bez ikakvih unutarnjih stupova, zbog čega ovaj tip okvira dominira skladištima, hangarima za zrakoplove i proizvodnim halama kojima je potreban otvoreni podni prostor za regale ili raspored strojeva. Nakon što projekt prijeđe s okvira s čistim rasponom na okvir s više raspona, unutarnji se stupovi uvode u intervalima, a okvir postaje primjetno ekonomičniji za izradu po kvadratnom metru natkrivene površine, iako žrtvuje dio fleksibilnosti bez stupova.
Čelične konstrukcije usmjerene na mostove slijede drugačiju, ali srodnu logiku. Prefabricirana modularna čelična mostna konstrukcija izgrađena od standardiziranih ploča, od kojih je svaka obično visoka oko 2,15 metara i dugačka nešto više od 3 metra, može se kombinirati u rešetke koje pokrivaju jednotračni raspon od otprilike 45 do 60 metara , s težim konfiguracijama rešetki koje dodatno proširuju taj raspon kada su ojačane. Inženjerski tim tvrtke Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd radi na ovom kompromisu između raspona i konfiguracije na bazi projekta po projekt, koristeći analizu opterećenja i iskustvo konfiguracije raspona za dimenzioniranje dubine nosača, broja panela i razmaka nosača prije nego što se izradi jedan panel.
Smanjenje tonaže čelika bez gubitka čvrstoće jedna je od praktičnijih mjera dobro projektiranog sustava čelične konstrukcije, jer svaka ušteđena tona smanjuje opterećenje temelja, troškove transporta i vrijeme montaže. Konusni, zavareni elementi okvira koji se koriste u radu na industrijskim čeličnim konstrukcijama mogu grubo smanjiti tonažu čelika 15 do 30 posto u usporedbi s konvencionalnim vruće valjanim okvirom istog raspona, a prelazak s rasporeda s čistim rasponom na raspored s više raspona s unutarnjim stupovima može potaknuti dodatne uštede od 25 do 40 posto gdje operacije mogu tolerirati stup svakih 20 do 30 metara. To su odluke o dizajnu donesene rano, prije početka izrade, zbog čega se unosi raspona i opterećenja moraju zaključati prije rezanja i zavarivanja okvira.
A montažna modularna čelična mostna konstrukcija izgrađen je od standardiziranih, izmjenjivih čeličnih panela koji se spajaju vijcima ili klinovima u rešetku, što omogućuje prijelazu da prijeđe od isporuke do prometne palube u danima, a ne mjesecima. U Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. usvajamo pristup inženjerske analize temeljen na scenarijima, jer različita građevinska okruženja zahtijevaju različite strategije strukturalnog odgovora: riječni prijelaz s mekim obalama zahtijeva drugačiji plan potpore i porinuća od cestovnog mosta za rudnike koji nosi opetovana teška osovinska opterećenja. Donja tablica sažima tipične konfiguracije temeljene na pločama koje se koriste u jednotračnim i dvotračnim aplikacijama.
| Konfiguracija | Širina palube | Maksimalni slobodni raspon | Tipična uporaba |
|---|---|---|---|
| Lagani jednotračni | 4,0 m | 51 m | Pristup gradilištu, seoski putevi |
| Jedna traka za teške uvjete rada | 4,2 m | 60,96 m | Prijelazi teških vozila |
| Dvostruka traka za teške uvjete rada | 7,3 m | 45,72 m | Dvosmjerni promet, logistički pravci |
Kompozitna čelična konstrukcija uparuje čeličnu gredu ili rešetku s betonskom palubom koji zajedno djeluju kao jedan strukturni dio, što povećava krutost i smanjuje progib u usporedbi s golom čeličnom gredom iste dubine. Ovo je najvažnije tamo gdje su vibracije poda, veliki rasponi ili velika točkasta opterećenja zabrinjavajući, kao što su višekatne industrijske platforme, mostovi ili međukatni podovi unutar PEB čelična konstrukcija omotnica. Kompozitne grede s mrežnim otvorima također mogu usmjeriti HVAC kanale, kablove ili cijevi kroz samu strukturnu dubinu, što skraćuje ukupnu visinu od poda do poda na projektima s više razina.
Standardni katalozi ploča i okvira pokrivaju većinu projekata, ali nestandardne geometrije, neobične kombinacije opterećenja ili korozivni uvjeti na gradilištu guraju projekt izvan ograničenja kataloga. Usluga prilagođene proizvodnje tvrtke Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd pruža preciznu izradu za nestandardne komponente mosta, poboljšane konfiguracije opterećenja i konstrukcijske sklopove specifične za projekt, podržane naprednom proizvodnom opremom, automatiziranim sustavima za zavarivanje i strogim upravljanjem kvalitetom koji održavaju ponovljene narudžbe dosljednima od serije do serije. Ovaj put usluge izgrađen je za projekte koji zahtijevaju prilagođene geometrije, sustave rešetki za teške uvjete rada, tretmane otporne na koroziju ili prilagođena montažna sučelja izvan standardne specifikacije Bailey mosta.
Redoslijed izrade za prilagođenu narudžbu čelične konstrukcije općenito slijedi iste logične faze bez obzira na razmjer, iako dubina inženjerskog pregleda raste sa složenošću opterećenja.
Odlučujući čimbenik obično je putanja opterećenja: PEB čelična konstrukcija nosi opterećenje krova i vjetra kroz stupove do temelja, dok modularna konstrukcija mosta nosi pokretno prometno opterećenje preko razmaka između dva nosača. Pristup gradilištu i brzina montaže također su važni, budući da se mostovi temeljeni na pločama mogu lansirati s minimalno teškom opremom.
U većini slučajeva da, pod uvjetom da su izvorni temelj i okvir dimenzionirani s obzirom na buduće otvore. Okvire s više raspona s unutarnjim stupovima općenito je lakše proširiti nego okvire s jednim čistim rasponom.
Kompozitna konstrukcija ponaša se kruće pod istim opterećenjem jer betonska paluba i čelični dio zajedno dijele sile savijanja, što se obično pokazuje kao manje odskakanje poda i manja strukturna dubina za isti raspon.
Ovisi o tome koliko geometrija ili slučaj opterećenja odstupa od kataloških zadanih vrijednosti. Jednostavne prilagodbe, poput prilagođene duljine ploče ili pojačane trake, dodaju ograničeno vrijeme; potpuno nove geometrije rešetki zahtijevaju detaljniji inženjerski pregled prije početka izrade.