Language

+86-511-84522866
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.

CB 200 Bailey Bridge Custom

Dom / Proizvodi / Bailey Bridge/Modularni most / CB 200 Bailey Bridge

CB 200 Bailey Bridge Supplier

CB 200 Bailey Bridge dizajniran je s "učinkovitom nadogradnjom performansi prilagodbe" kao svojom temeljnom konkurentskom prednošću. Modularne jedinice mogu se fleksibilno kombinirati, omogućujući brzu izgradnju raspona u rasponu od 21 do 60 metara, udovoljavajući zahtjevima hitne obnove prometa, vodoprivredne izgradnje, popravaka infrastrukture i drugih scenarija. U usporedbi s tradicionalnim modelima, materijalni otpad je smanjen, vrijeme izgradnje je skraćeno, a podržava prilagodbu prema nacionalnim standardima (GB), američkim standardima (ANSI) i europskim standardima (EN). Struktura je stabilna i izdržljiva, može se više puta rastaviti i ponovno koristiti, te je prikladna i za privremeni prolaz i za polutrajnu upotrebu, nudeći daleko bolji omjer cijene i učinka u usporedbi sa sličnim proizvodima.

Kategorije proizvoda

Kako možemo pomoći

Ako trebate bilo kakvu pomoć, slobodno nas kontaktirajte.

  • Nazovite nas

    +86-511-84522866

  • elektronička pošta

    zhwm@zjql.com

POUZDANI PROIZVOĐAČ MODULARNIH ČELIČNIH MOSTOVA

O NAMA

Profil tvrtke title

Snažna proizvodna sposobnost, stroga kontrola kvalitete i dokazano inženjersko iskustvo.
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. play
Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd.

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. ZHONGHAI MOSTOVI

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. je profesionalni proizvođač specijaliziran za Bailey mostove, modularne čelične mostove i opremu za izgradnju mostova. Smješten u provinciji Jiangsu, naš pogon koristi pogodnu regionalnu logistiku, osiguravajući brzu i pouzdanu globalnu dostavu.

As China OEM CB 200 Bailey Bridge Supplier and CB 200 Bailey Bridge Factory, Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. with an annual production capacity exceeding 60,000 tons, advanced automatic welding robots, and a full set of NDT welding inspections, we operate under a rigid quality management system certified by ISO9001. All exported steel materials comply with SGS, ASTM, and EN standards, ensuring consistency and durability in demanding engineering environments.
Certificate Of Honor
  • Certifikat o certificiranju sustava upravljanja kvalitetom
  • Certifikat o certificiranju sustava upravljanja zdravljem i sigurnošću na radu
  • Certifikat o certificiranju sustava upravljanja okolišem
  • O sukladnosti potvrde o kontroli tvorničke proizvodnje
  • Potvrda o patentu
  • Potvrda o patentu
  • Potvrda o patentu korisnog modela
  • Potvrda o patentu korisnog modela
  • Potvrda o patentu korisnog modela
  • Potvrda o patentu korisnog modela
  • Potvrda o patentu korisnog modela
  • Potvrda o patentu korisnog modela
Najnovije vijesti
Srodni proizvodi

Često postavljana pitanja

Snažna proizvodna sposobnost, stroga kontrola kvalitete i dokazano inženjersko iskustvo.

  • Koliko brzo možemo dobiti odgovor nakon što vam pošaljemo upit?

    Odgovorit ćemo vam unutar 24 sata nakon primitka upita radnim danima.

  • Za što se koriste vaši proizvodi?

    Naši proizvodi su dizajnirani za korištenje u: 1. Izgradnja autocesta i željeznica 2. Riječni prijelazi i inženjerstvo zaštite voda 3. Vojna mobilnost i raspoređivanje u hitnim slučajevima 4. Otklanjanje posljedica katastrofa i brza obnova prometa 5. Infrastrukturni programi u inozemstvu u regijama u razvoju

  • Koje aspekte prilagođenog sadržaja nudite?

    Nestandardne ploče Bailey mosta; Modularne rešetke velikog raspona; Ojačane komponente za teške uvjete rada; Posebno dizajnirani konektori i prijelazni sklopovi; Poboljšani podni sustavi (čelične ploče, kompozitne ploče); Sustavi otporni na koroziju za obalnu ili tropsku klimu Kompleti za nadogradnju opterećenja za postojeće konstrukcije mostova

  • Koje su vaše glavne izvozne regije?

    Jugoistočna Azija, Latinska Amerika, Afrika, Središnja Azija, Rusija, Oceanija.

Imate li neko pitanje?

Kontaktirajte nas u Vama najbližoj poslovnici ili pošaljite poslovni upit online
Kontaktirajte nas View More

INŽENJERSKI PROJEKTI & GLOBALNA PRIMJENA

SLUČAJ

Projekti title

Snažna proizvodna sposobnost, stroga kontrola kvalitete i dokazano inženjersko iskustvo.
CB 200 Bailey Bridge
Poruka povratne informacije
Poznavanje industrije

Modularno premošćivanje panela rješava specifični inženjerski problem: premještanje gustog prometa preko rijeka, klanaca ili oštećene infrastrukture bez mjeseci oplate ili oplate. The CB 200 Bailey Bridge nalazi se na gornjem kraju obitelji kompaktnih panelnih mostova, izgrađenih oko višeg rešetkastog dijela koji podiže doseg raspona i nosivost u usporedbi s ranijim kompaktnim dizajnom. Njegov opseg seže od jednotračnih ruralnih prijelaza do ojačanih dvotračnih autocestnih mostova, a budući da su komponente pričvršćene vijcima i klinovima, a ne lijevane ili zavarene na licu mjesta, ekipa može obnoviti pristup rijeci za nekoliko dana, a ne mjeseci. Razumijevanje načina na koji je sustav projektiran, ocijenjen i proizveden pomaže timovima za nabavu da usklade pravu konfiguraciju s projektom umjesto da prekomjerno naručuju čelik.

Strukturalni dizajn iza ploče CB 200

Definirajuća promjena u odnosu na raniju seriju compact-100 je visina nosača. Visina panela podignuta je od 1,448 metara do 2,134 metra , što povećava kapacitet momenta svake ploče i to je ono što omogućuje sustavu CB 200 da nosi promet u dvije prometne trake umjesto jedne svjetlosne trake. Sama ploča zadržava poznati razmak između središta rupa od 3,048 puta 2,134 metra, tako da komponente ostaju međusobno zamjenjive unutar iste obitelji rešetki, poprečnih zrcala i krajnjih stupova.

Dva detalja dizajna važnija su nego što se na prvi pogled čini. Ojačani spojevi utega i spojevi panela raspoređeni su u raspoređenim uzorcima duž rešetke, što smanjuje neelastično deformiranje koje bi se inače nakupilo oko rupa pod opetovanim opterećenjem. Montaža također slijedi metodu prije luka, nagnutost izgrađena unaprijed tako da se srednji raspon i okomiti otklon pod živim opterećenjem vraćaju prema ravnoj palubi, a ne prema trajnom ugibu.

1.448 m 2.134 m Kompaktan-100 CB 200 Visina nosača prema seriji panela

Gdje je naglasak dizajna

U odnosu na lakši panelni most, CB 200 rešetka stavlja više svoje inženjerske težine na kontrolu otklona i preciznost spojeva nego na rasuti materijal, što održava sustav lakim za transport dok još uvijek podnosi klase opterećenja na autocesti.

Kontrola otklona Bočna stabilnost Raspodjela opterećenja Preciznost zglobova

Raspon, širina palube i planiranje konfiguracije reda

Odabirom između jednotračne i dvotračne izvedbe mijenja se gotovo svaki drugi broj u specifikaciji. Prolazi standardna paluba s jednom trakom 3,15 metara širok s posebno širokom opcijom s jednom trakom od 4,2 metra, dok je dvotračna CB 200 Bailey Bridge otvara palubu na 7,35 metara. Sposobnost raspona kreće se u suprotnom smjeru kako se širina povećava: konstrukcija s jednom trakom može dosegnuti do 60,96 metara, dok je konfiguracija s dvostrukom trakom obično ocijenjena na 45,72 metra prije nego što su potrebni dodatni stupovi ili ojačane tetive.

Tipična referenca konfiguracije CB 200 za potrebe planiranja
Konfiguracija Širina palube Maksimalni raspon
Jednotračna, standardna 3,15 m 60,96 m
Jednotračna, ekstra široka 4,2 m 60,96 m
Dvostruka traka 7,35 m 45,72 m
Maksimalni raspon prema konfiguraciji Jedna traka 60,96 m Ekstra širok 60,96 m Dvostruka traka 45,72 m

Brojanje redova je treća poluga. Nosač se može sastaviti kao jedan red za laka do srednja opterećenja ili sastaviti u dva, tri ili četiri reda gdje se očekuju veći rasponi ili teža vozila, s ojačanim pojasevima dostupnim u lakim ili teškim stupnjevima ovisno o ciljnoj klasi opterećenja.

  • Jednoredni nosači odgovaraju kraćim rasponima i lakšim pristupnim cestama
  • Konstrukcije s dva ili tri reda produžuju raspon dok drže deformaciju pod kontrolom
  • Četveroredni sklopovi rezervirani su za najveće raspone ili najveća proračunska opterećenja

Kvaliteta proizvodnje iza svake ploče

Jiangsu Zhonghai Bridge Equipment Co., Ltd. proizvodi svoje komponente CB 200 iz pogona u provinciji Jiangsu, lokaciji odabranoj dijelom za regionalnu logističku mrežu koja održava vrijeme isporuke predvidljivim za domaće i izvozne narudžbe. Panelni mostovi pouzdani su onoliko koliko je pouzdan njihov najslabiji zavar ili traka, tako da je proces kvalitete izgrađen da uhvati probleme prije nego što ploča ikada stigne na gradilište.

Taj se proces odvija na bazi zatvorene petlje: sirovi čelik provjerava se po dolasku, zavari i konstrukcijski spojevi potvrđuju se tijekom montaže, a gotove rešetke prolaze kroz završnu inspekciju prije pakiranja. Cilj je jednostavan, ploče koje izdrže u ekstremnim klimatskim promjenama, promjenjivim hidrološkim uvjetima na prijelazima rijeka i ponovljenim ciklusima velikog opterećenja tijekom godina rada, a ne samo na dan kada napuste tvornicu.

Za kupce koji nabavljaju čelik infrastrukturne kvalitete, ova vrsta sljedivosti od sirovog materijala do konačne montaže važnija je od same specifikacije. To znači da se svakoj ploči može pratiti kroz povijest proizvodnje ako projektni inženjer treba potvrditi što je točno ušlo u određenu seriju.

Usklađivanje implementacije s uvjetima na lokaciji

Gdje će CB 200 sustav raditi određuje kako bi trebao biti specificiran. Ekipe za pomoć u katastrofama i hitne popravke cesta obično daju prioritet brzom postavljanju u jednom redu kako bi brzo obnovili pristup. Pristupne ceste za rudarstvo i šumu često zahtijevaju ojačane pojaseve koji mogu podnijeti ponovljene vožnje teških kamiona. Prijelazi ruralnih autocesta obično se nalaze u sredini, balansirajući između duljine raspona i širine palube za dvosmjerni promet. Gradilišta također koriste isti sustav ploča kao privremeni mostovi ili potporne platforme za oplate, iskorištavajući činjenicu da se iste komponente mogu rekonfigurirati od projekta do projekta umjesto da se odbace.

  1. Potvrdite nosivost upornjaka prije odabira raspona i broja redova
  2. Uzmite u obzir varijacije riječnog toka i rizik od neravnina na prijelazima u kišnoj sezoni
  3. Podupiranje ljuljanja veličine prema lokalnoj izloženosti vjetru umjesto zadane postavke
  4. Planirajte ojačani nagib oko stvarnog opterećenja vozila, a ne samo širine palube

Budući da se ploče pričvršćuju, a ne zavaruju na licu mjesta, rekonfiguracija mosta za novi raspon ili klasu opterećenja kasnije obično znači dodavanje ili zamjenu komponenti, a ne početak ispočetka, što je dio razloga zašto kompaktni sustavi ploča ostaju praktičan izbor za organizacije koje upravljaju s nekoliko lokacija tijekom vremena.

Često postavljana pitanja

Što razlikuje CB 200 od ranijih kompaktnih panelnih mostova?

Glavna razlika je visina nosača, podignuta na 2,134 metra s 1,448 metara, što povećava kapacitet nosivosti i omogućuje dvostruke konfiguracije.

Može li most CB 200 Bailey prenositi dvosmjerni promet na autocesti?

Da. Izgrađen na širinu palube od 7,35 metara, sustav podržava promet s dvije trake, iako kapacitet raspona pada s oko 60,96 metara na otprilike 45,72 metra u usporedbi s konstrukcijom s jednom trakom.

Koliko je redova rešetki potrebno tipičnom mostu?

Ovisi o rasponu i opterećenju. Lakši, kraći prijelazi često rade s jednim redom, dok se duži rasponi ili teža proračunska opterećenja pomiču do dva, tri ili četiri reda.

Kako je čelik zaštićen od korozije?

Ploče su obično obrađene ili vrućim pocinčavanjem za dugotrajnu vanjsku izloženost ili epoksidnim premazom bogatim cinkom gdje se preferira svjetlija završna obrada koja se može ponovno bojati.

Koliko brzo se može izgraditi most?

Budući da su komponente pričvršćene vijcima i klinovima, a ne zalivene na mjestu, podizanje se mjeri u danima za većinu raspona s jednom trakom, što je glavni razlog zašto se panelni mostovi koriste za hitne i privremene pristupne radove.

X Facebook
Proizvodi Vijesti